极氪 M-Vision 概念车将于广州车展亮相：基于浩瀚-M 架构，将于 2024 年具备量产条件

　　12 月 27 日消息，2021 年 12 月 29 日，极氪与无人驾驶技术公司 Waymo 官宣合作，将基于浩瀚-M(SEA-M)架构为 Waymo One 无人驾驶车队开发专属车辆，并在上个月展示了基于概念车与 Waymo 合作的 M-Vision。

　　极氪 M-Vision 概念车将于本周开幕的 2022 广州车展首发亮相。新车基于浩瀚-M 架构打造而来，将于 2024 年具备量产条件，具备 L4 级智能驾驶能力，同时 Waymo One 无人驾驶车队定制车辆也将基于该车打造。

　　据介绍，浩瀚-M 架构是极氪为未来智能出行打造的专属架构，同时也是全球首个专门为无人驾驶移动出行开发的纯电架构，具备绝佳的智驾乘坐体验、颠覆式的进出方便性、极致的舒适享受、静谧的空间、低使用成本和全球五星安全六大特点，2700mm-3300mm 的宽泛轴距让车型拥有极强的扩展性，并支持灵活多变的座椅布局。

　　该车型具有离地间隙低、地板造型平整等特点，同时取消了 B 柱设计。与此同时，该车型面向无人驾驶应用场景，采用更加灵活的座舱设计，可支持有驾控机构和无驾控机构两种方案，以及多种座椅布局。浩瀚-M 架构预埋无人驾驶接口，可接入 L4 级别及以上智能驾驶系统，并兼容多种无人驾驶技术方案。

　　ZEEKR M-Vision 采用胶囊设计风格，整车造型动感前卫，富有突破力，体现未来感无 B 柱与电动对开门的设计，提升整车开门仪式感车门，极限开度达到 1.4m，带来颠覆性的进出方便性，门槛高度在出行车辆中全球最低，门洞高度大幅增加让儿童、老人或者 195cm 身高的乘客都能轻松上下满足全球用户需求。

　　ZEEKR M-Vision 拥有 64% 的极致轴长比，以短悬长轴的理念，最大化利用乘坐空间，并提供宽敞的行李存储空间。全平地板，让车内空间组合更自由。

　　ZEEKR M-Vision 拥有 5 年 50 万公里超长设计使用质保里程，平均每天连续驾驶可达 16 小时以上，所有零部件都经过严苛的耐久测试，服务寿命远超同级乘用车，安全设计符合全球五星安全标准(中国、欧洲、美国 NCAP)，并符合美国公路安全保险协会(IlHS)最高安全要求，为全球顶级的安全设计标准。

　　IT之家了解到，该车型将搭载最新一代的 Waymo Driver 无人驾驶方案，具备 L4 级智能驾驶能力，后续将在美国投入商业化运营。